为了适应市场的需要，
伺服电动缸有各种规格。但如果把电缸和外部结构分开，电缸主要分为线性电动缸和推杆电动缸两种。
并联电动气缸是电机和气缸部件并联安装的产物。与传动螺杆结合的同步带具有直线电动缸的特点，或者可以安装在狭小的空间内。由于同步带用于平行电缸，因此具有强度高、间隙小、使用寿命长的特点。并联电动缸在工作性能和精度上也有优势。
伺服电动缸通常不作为单独的产品使用，但通常与其他附件结合使用。如果电动缸出了问题，对整个设备的运行影响很大，所以用户会遇到噪音故障。当你需要尽快找到原因时，为了第一时间发现噪音问题，你需要知道电动缸内部噪音的原因。下面简单介绍一下。
伺服电动缸中主要有以下噪音:
首先是电机产生的噪音。因为电机会高速运转，会产生啸声。如果没有负载或电动缸分离，运转时声音会变得更轻更脆。
第二种是螺杆运转时产生的噪音。在马达的运转下，螺杆高速运转。在这个过程中，球相互碰撞并发出声音，声音相对较低。
第三种是活塞杆螺母与气缸之间的噪音。它们之间需要润滑，否则电缸很容易损坏。
第四种如果是平行电动缸，同步带和齿形带之间会有吱吱声。这个问题可以通过调节张力来减少。
